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Conheça o Volkswagen Taos
O novo Taos chegou ao mercado automotivo em grande estilo. Versões com seis airbags, sensores de estacionamento, piloto automático, central VW Play com 10,1 polegadas freio de estacionamento elétrico e detector de fadiga.
Por: Redação em 14 de julho de 2021
O novo Taos chegou ao mercado automotivo em grande estilo. Versões com seis airbags, sensores de estacionamento, piloto automático (adaptativo na Highline), central VW Play com 10,1 polegadas (compatível com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay), freio de estacionamento elétrico e detector de fadiga.
A Comfortline tem quadro de instrumentos digital com tela de 8 polegadas, que aumenta para 10,25 na Highline, e faróis de led, que na versão mais cara ganha sistema IQ Light, grande diferencial do modelo com ajustes adaptativos do facho de acordo com a situação, levando em conta velocidade do carro e iluminação da via.
Entre os modos de funcionamento dos faróis estão: City Light, que ilumina trechos mais próximos do carro em perímetro urbano entre 10 e 35 km/h; Motorway Light, que ilumina trechos mais distantes em velocidades acima de 110 km/h; e Country Light, que liga os faróis baixos automaticamente acima dos 35 km/h. Há também facho alto automático e acompanhamento de trajetória em curvas.
Taos mostra cuidado no acabamento, com bons encaixes e materiais de boa qualidade. O volante, de couro e multifuncional, vem do Golf de oitava geração vendido na Europa, e os comandos do ar-condicionado são os mesmos do Tiguan.
Além da boa aparência, outro ponto alto do interior do SUV é o espaço. Quem vai atrás não passa aperto e sobra vaga até para pessoas com mais de 1,90 m, seja para ombros, pernas ou cabeça. Um dos motivos é o bom entre-eixos de 2,68 metros, maior que o de Compass (2,63 m) e Corolla Cross (2,64 m).
Também atrás, há saídas de ar-condicionado abaixo dos bancos dianteiros e no console central com controle de fluxo, e uma entrada USB do tipo C. Camuflado no encosto central está um apoio de braços com porta-copos, que dá acesso ao porta-malas, permitindo buscar um objeto no compartimento sem precisar sair do carro. O porta-malas também merece elogios por ser o maior entre os rivais: são 498 litros.
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